ISLAMABAD: Krajowy Zarząd Autostrad (NHA) i Azjatycki Bank Rozwoju (ADB) podpisały we wtorek przełomowe porozumienie w sprawie budowy dwóch odcinków autostrady M6.
W lutym minister komunikacji Abdul Aleem Khan zapowiedział, że budowa autostrady M-6 oficjalnie rozpocznie się w maju tego roku i będzie prowadzona w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego
W poście w mediach społecznościowych na X Aleem powiedział, że porozumienie między ADB a NHA w sprawie budowy autostrady jest „obiecującym” osiągnięciem, cieszącym się uznaniem całego narodu.
„Projekt, którego nie można było rozpocząć w ciągu 30 lat, dzięki łasce Allaha ma się teraz rozpocząć w ciągu zaledwie dwóch lat” – powiedział Aleem.
Powiedział dalej, że droga stanowi „brakujące ogniwo” w korytarzu Karaczi–Sukkur i jest „niezbędna dla rozwoju gospodarczego Pakistanu”.
„Jego budowa umożliwi płynny przejazd autostradą z portu w Karachi aż do Peszawaru i Gilgit” – powiedział minister.
Autostrada M-6 to jedyny brakujący odcinek na trasie północ-południe łączącej Karaczi z Peszawarem. Powiedział, że na 306-kilometrowej, sześciopasmowej autostradzie znajdzie się także 15 węzłów przesiadkowych i 10 punktów usługowych.
Tymczasem w oddzielnym komunikacie prasowym podano, że struktura projektu obejmuje dwa kluczowe odcinki od Hyderabad do Nawabshah, które zostaną zbudowane w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), aby zapewnić przejrzystość i przyciągnąć inwestycje sektora prywatnego.
„Chociaż Islamski Bank Rozwoju i Fundusz OPEC zatwierdziły już finansowanie trzech innych odcinków, minister potwierdził, że cały projekt M6 ma zostać ukończony w ciągu najbliższych dwóch lat” – czytamy w oświadczeniu.
