Strona główna Biznes Senacki panel zdemaskuje beneficjentów podwyżki cen paliw – Biznes

Senacki panel zdemaskuje beneficjentów podwyżki cen paliw – Biznes

6
0

ISLAMABAD: W związku z zerową stawką w odpowiedzi na przetargi spot na import ropy i żądaniem przemysłu naftowego o specjalne zezwolenie na import ropy naftowej objęty ubezpieczeniem od ryzyka wojny, w tym produktów rafinowanych, w poniedziałek panel parlamentarny zdecydował się zbadać, czy niedawny wzrost cen ropy naftowej o 20% przyniósł korzyści skarbowi państwa, czy też spowodował nieuzasadniony wzrost zapasów dla prywatnych firm.

Również przemysł naftowy w panujących nadzwyczajnych warunkach rynkowych domagał się od władz okręgowych zaprzestania apodyktycznych działań wobec punktów sprzedaży detalicznej, którym chwilowo zabrakło zapasów. Takie działania, podjęte podobno zgodnie z instrukcjami premiera, mające na celu ograniczenie nadużyć, przyniosły efekt przeciwny do zamierzonego i pogłębiły zakłócenia w dostawach.

Z drugiej strony niedawna decyzja rządu o podwyżce cen ropy naftowej pomimo dostępności istniejących zapasów zwróciła uwagę Stałej Komisji ds. Gospodarczych Senatu.

Panel parlamentarny, na którego czele stoi senator Saifullah Abro, wyraził poważne zaniepokojenie podwyżką cen o 20 procent i zakwestionował uzasadnienie tego posunięcia oraz obciążenie, jakie nałożyło ono na społeczeństwo, zwłaszcza grupy o niskich dochodach.

Pan Abro polecił działowi naftowemu dostarczenie pełnych danych dotyczących przedsiębiorstw zajmujących się marketingiem ropy naftowej (OMC) w celu ustalenia, czy korzyści ze wzrostu cen przypadnie rządowi, czy OMC.

Wcześniej w liście do różnych podmiotów rządu federalnego Rada Doradcza Spółek Naftowych (OCAC) stwierdziła: „W obecnych okolicznościach uzyskanie odpowiedniego ubezpieczenia morskiego i od ryzyka wojennego stało się niezwykle trudne. Wyzwanie to zostało niedawno odzwierciedlone w przetargu spotowym na ropę naftową Pakistańskiego Państwa (PSO) prowadzonym na platformie Gallop na zasadzie C&F, gdzie nie wpłynęły żadne oferty na ładunki MS, HSD i JP-1. „

Ze względu na ograniczenia w zawieraniu ubezpieczenia na warunkach C&F, OCAC zaproponował tymczasowe zezwolenie na przywóz na podstawie CIF (koszt, ubezpieczenie i fracht) zamiast obecnego porozumienia dotyczącego kosztów i frachtu (C&F). Specjalne zezwolenie na nietypowy import objęty ubezpieczeniem od ryzyka wojennego powinno obejmować cały import ropy, w tym ropy naftowej, produktów rafinowanych i powiązanych materiałów, aby zapewnić płynny łańcuch dostaw w wyjątkowo niestabilnych okolicznościach.

W piśmie do Państwowego Banku Pakistanu (SBP), ministrów finansów i ropy naftowej oraz przewodniczącego Urzędu Regulacji Ropy i Gazu (Ogra) Sekretarz Generalny OCAC dr Syed Nazir Abbas stwierdził, że ze względu na szybko zmieniającą się sytuację geopolityczną na Bliskim Wschodzie międzynarodowe rynki ropy i żeglugi stały się niezwykle niestabilne. Poważnie ucierpiały stawki frachtu, koszty ubezpieczenia i dostępność statków – napisał.

Abbas wskazał, że ubezpieczyciele morscy albo wycofali, albo znacznie zwiększyli ubezpieczenie od ryzyka wojennego dla statków pływających w Zatoce Perskiej i Cieśninie Ormuz z powodu trwającego konfliktu Iran-Izrael-USA.

„Stawki za fracht dla statków pływających w regionie Zatoki Perskiej wzrosły według doniesień prawie czterokrotnie, podczas gdy składki na ubezpieczenie od ryzyka wojny w przypadku rejsów po Zatoce Perskiej gwałtownie wzrosły, co sprawia, że ​​czarter tankowców jest niezwykle trudny i kosztowny” – powiedział. Zgodnie z obecnymi ramami regulacyjnymi rafinerie i przedsiębiorstwa zajmujące się marketingiem ropy naftowej (OMC) są zobowiązane do importowania produktów naftowych na zasadzie C&F (koszt i fracht), zgodnie z którą dostawca organizuje i płaci za fracht do portu docelowego, natomiast kupujący jest odpowiedzialny za zorganizowanie i poniesienie kosztów ubezpieczenia produktu, w tym ubezpieczenia od ryzyka wojennego.

Zgodnie z Podręcznikiem wymiany walut SBP (rozdział 13 – Import) zezwolenie na przywóz CIF jest zwykle wydawane indywidualnie dla każdego przypadku. Jednakże, biorąc pod uwagę wyjątkowe okoliczności i potencjalne ryzyko dla krajowych dostaw paliw, OCAC zwrócił się z wnioskiem o tymczasowy ogólny dodatek na ładunki ropopochodne, w tym ropę naftową, produkty rafinacji ropy naftowej, olej bazowy i materiały pokrewne, na okres do dwóch miesięcy.

Opublikowano w Dawn, 10 marca 2026 r