Indie rozważają odłożenie trzech planowanych sprzedaży prywatyzacyjnych w związku ze słabym apetytem inwestorów, podają dwa źródła rządowe, a kryzys, który już udaremnił próbę sprzedaży udziałów w IDBI Bank i stanowi nowy cios dla sztandarowego rządowego programu zbycia.
Plan prywatyzacji, opóźniony o lata, napotyka obecnie nowe niepowodzenia, które obejmują spadek zainteresowania przedsiębiorstwami państwowymi, takimi jak Shipping Corporation of India i HLL Lifecare, a także załamanie sprzedaży udziałów w IDBI Bank w zeszłym tygodniu po tym, jak oferty nie osiągnęły ceny minimalnej ustalonej przez rząd.
Indyjskie ministerstwa finansów, żeglugi i zdrowia oraz same spółki nie odpowiedziały na zapytania Reutersa.
Ambitny plan prywatyzacyjny premiera Indii Narendry Modiego miał na celu doprowadzenie do wyjścia państwa z większości sektorów, pozostawiając jedynie we wrażliwych, takich jak telekomunikacja i bankowość.
Rząd mógł jednak sprzedać Air India jedynie firmie Tata Sons, a pośrednie udziały w producenta stali Neelachal Ispat Nigam Ltd firmie Tata Steel i Ferro Scrap Nigam firmie Konoike Transport Co.
Początkowe opóźnienia w realizacji planu wynikały z biurokratycznej biurokracji i sprzeciwu politycznego po tym, jak Modiemu nie udało się zapewnić pełnej większości w wyborach w 2024 r. i przy tworzeniu rządu musiał polegać na sojusznikach regionalnych.
Malejące zainteresowanie kupujących
Indie zaprosiły do składania ofert prywatyzacji Shipping Corporation w 2020 r. i otrzymały zainteresowanie od wielu oferentów, ale późniejsza analiza wykazała, że oferenci znajdujący się na krótkiej liście nie kwalifikowali się do przejęcia firmy, podają dwa źródła rządowe.
Od tego czasu dział zbycia zaproponował zaprzestanie sprzedaży i wznowienie procesu lub rozważenie fuzji z Container Corporation of India w celu integracji łańcucha logistycznego, podają źródła.
Rząd planował także prywatyzację Container Corporation of India w latach 2021–2022, ale nigdy nie rozpoczął sprzedaży.
W 2021 r. wygaszona została kolejna państwowa firma, HLL Lifecare, i zaproszono do składania ofert finansowych na sprzedaż. Jednak zainteresowani oferenci odmówili kontynuowania procesu i domagali się zmian w warunkach oferty sprzedaży, podają oba źródła, nie podając szczegółów.
Jedno z dwóch źródeł podało jednak, że rząd nie podjął jeszcze ostatecznej decyzji w sprawie odłożenia na półkę obecnych planów sprzedaży udziałów w tych trzech spółkach państwowych.
Szczegóły procesów sprzedażowych trzech państwowych firm nie były wcześniej podawane.
Nieefektywność operacyjna, niejasne transfery aktywów i wysokie oczekiwania cenowe rządu w połączeniu z ograniczonymi zachętami sprawiają, że zainteresowanie inwestorów jest słabe i wstrzymuje prywatyzację, stwierdziła Ankur Wahal, dyrektor firmy En Pointe Adwisers, świadczącej usługi profesjonalne.
Wyższa wycena
Złomowana sprzedaż IDBI Banku zniweczyła to, co było postrzegane jako model przyszłej prywatyzacji banków, po tym jak wysoka cena minimalna i niepewność geopolityczna związana z Bliskim Wschodem ograniczyły zainteresowanie inwestorów, podało źródło branżowe.
Ponadto brak ochrony zobowiązań, takich jak składki emerytalne i odprawy, dodatkowo odstraszał inwestorów.
Wahal powiedział, że nieudana sprzedaż prawdopodobnie wpłynie na przychody ze sprzedaży w następnym roku finansowym, rozpoczynającym się 1 kwietnia.
Indie przeznaczyły na monetyzację i zbycie aktywów 800 miliardów rupii indyjskich (8,66 miliarda dolarów), przy czym znaczna część oczekiwana była wcześniej od banku IDBI.
Dzieje się tak, gdy kryzys na Bliskim Wschodzie grozi podniesieniem indyjskich rachunków za import ropy, zwiększając presję w postaci wyższej inflacji i szerszego deficytu na rachunku obrotów bieżących.
„Rządowy plan prywatyzacji uderzył w mur” – powiedział NR Bhanumurthy, dyrektor Szkoły Ekonomii w Madras. Potencjalni oferenci będą zainteresowani przejęciem spółek państwowych, jeśli wyceny będą atrakcyjne – dodał.
