ISLAMABAD: W obliczu wyzwań związanych z dostawami ropy naftowej i kontrowersji cenowych rząd odwołał w środę pełniącego obowiązki przewodniczącego Urzędu Regulacji Ropy i Gazu (Ogra) i mianował tymczasowo urzędnika Pakistańskiej Służby Administracyjnej (PAS), dawniej Okręgowej Grupy Zarządzającej (DMG).
W zawiadomieniu wydanym przez Wydział Gabinetu Nabeel Ahmed Awan, funkcjonariusz BS-22 PAN, obecnie mianowany sekretarzem Wydziału Zakładów, otrzymał dodatkowe obowiązki przewodniczącego Ogry ze skutkiem natychmiastowym i na okres trzech miesięcy lub do czasu powołania stałego przewodniczącego Ogry.
Urzędujący Shahzad Iqbal, który do tej pory pełnił również funkcję najwyższego urzędnika organu regulacyjnego, będzie nadal pełnił funkcję Member Gas.
Wcześniej spotkał się z krytyką podczas posiedzenia kierowanej przez ministra finansów Komisji Gabinetowej ds. Monitorowania Produktów Naftowych za słabe postępy w zakresie automatyzacji i integracji łańcucha dostaw oraz ustalania cen ropy naftowej. Uczestnicy zwrócili uwagę, że nie był on w stanie odpowiednio wyjaśnić sytuacji i nie obronił stanowiska regulatora.
Rząd kieruje niezwykle ważnym organem regulacyjnym doraźnie od ponad roku. Po zakończeniu jego kadencji przedłużyła kadencję byłego przewodniczącego Masroora Khana bez ochrony prawnej, zamiast wszcząć proces powołania stałego przewodniczącego.
Na początku tego roku ponownie powstrzymała się od mianowania stałego przewodniczącego i zamiast tego przekazała obowiązki Iqbalowi.
W zeszłym tygodniu Ogra i Pakistańska Państwowa Ropa Naftowa (PSO) znalazły się pod ostrzałem na posiedzeniu specjalnej komisji gabinetowej ds. ropy naftowej z powodu niewystarczającej i letargicznej integracji online oraz automatyzacji zapasów i pozycji dostaw produktów naftowych w celu poprawy widoczności i monitorowania.
W związku z tym rząd podjął decyzję o uruchomieniu organów ścigania i organów dochodzeniowych w celu lepszego monitorowania detalicznych punktów sprzedaży ropy naftowej i sprawdzania gromadzenia się ropy.
Członkowie komisji zadali także pytania dotyczące pewnych luk w cenach ropy naftowej, w szczególności dotyczących wzrostu stawek za olej napędowy.
Dawn poinformował, że dr Musadik Malik, który wcześniej zajmował stanowiska ministra energii i ropy naftowej, podejrzewa, że przemysł naftowy najwyraźniej dopuścił do nieoczekiwanych zysków i nie podjęto proaktywnych działań naprawczych, ponieważ ceny poszybowały w górę.
Zarówno Malik, jak i minister finansów Muhammad Aurangzeb wyrazili niezadowolenie, że nawet PSO nie było w stanie zintegrować swoich punktów sprzedaży detalicznej i magazynów, mimo że jest spółką sektora publicznego. Ogrę skrytykowano także za zbyt powolne prace nad integracją danych, mimo że proces ten został oficjalnie zarządzony ponad trzy tygodnie temu.
Wydawało się, że w takiej sytuacji manipulanci rynkowi wykorzystali tę przewagę i uciekli się do agresywnego gromadzenia zapasów w obliczu stale rosnących cen zarówno w kraju, jak i za granicą. Zgłoszono, że stopień integracji detalicznej PSO wyniósł blisko 60%, ale sytuacja była jeszcze gorsza wśród podmiotów sektora prywatnego w łańcuchu dostaw.
Zostało to potwierdzone w oficjalnym komunikacie Ministerstwa Finansów wydanym po posiedzeniu.
„Aby usprawnić wdrażanie, zdecydowano, że wspólne zespoły składające się z przedstawicieli Dywizji Naftowej, Ogra, FIA i PSO zostaną rozmieszczone przy wybranych dystrybutorach benzyny PSO w Islamabadzie, aby zapewnić terminowe wprowadzanie danych, poprawić przejrzystość zapasów i zapewnić zgodność operacyjną” – podano.
Premier został na bieżąco poinformowany o sytuacji, który zatwierdził przetasowania, podają oficjalne źródła.
Wcześniej zwołano spotkanie po niedawnych korektach cen, aby dokonać przeglądu sytuacji w zakresie dostaw ropy naftowej i warunków rynkowych.
Podczas spotkania dokonano wszechstronnego przeglądu stanu zapasów ropy naftowej, planów importowych i działalności rafinerii. Panel został poinformowany, że ogólna pozycja podaży pozostaje stabilna, przy czym zapasy oleju napędowego zapewniają pokrycie na około 25 dni, dostępność benzyny wystarczającą do zaspokojenia bieżącego zapotrzebowania, a zapasy ropy naftowej na około 12 dni, wspierane przez przychodzące ładunki i zaplanowany import.
