ISLAMABAD: Krajowy Komitet Monitorowania Cen (NPMC) dokonał w sobotę przeglądu cen podstawowych towarów i opłat za transport i polecił rządowi Sindh podjęcie działań naprawczych w związku z rosnącymi cenami biletów w Karaczi.
5 kwietnia premier Sindh Murad Ali Shah ogłosił, że po udanych negocjacjach z przewoźnikami rząd zapewnił zamrożenie cen biletów w całej prowincji. Okazało się jednak, że obywatele korzystający z transportu publicznego w Karaczi w dalszym ciągu płacą zawyżone opłaty.
Na spotkaniu, któremu przewodniczył minister planowania Ahsan Iqbal, wirtualnie zbadano tendencje cen żywności w całym kraju w obliczu gwałtownego wzrostu cen produktów naftowych wywołanego trwającym konfliktem na Bliskim Wschodzie.
Urzędnicy z Pakistańskiego Biura Statystycznego (PBS) poinformowali komisję o panujących trendach cenowych i warunkach rynkowych.
Jak wynika z oświadczenia, zebrani zostali poinformowani, że dotacje rządowe doprowadziły do zauważalnego obniżenia kosztów transportu, przy czym w kilku miastach ceny biletów spadły od 20 do 30 procent.
Ogólna tendencja cen biletów transportowych na terenie kraju utrzymała się spadkowa. Jednakże odnotowano wzrost w Karaczi.
Zauważając rosnące ceny transportu w Karaczi, NPMC poleciła rządowi Sindh podjęcie natychmiastowych działań naprawczych.
Na spotkaniu wyrażono także zaniepokojenie znaczną różnicą między cenami hurtowymi i detalicznymi w niektórych miastach, zwłaszcza w Karaczi, gdzie odnotowano różnice sięgające 142% w przypadku pomidorów i 117% w przypadku ziemniaków.
NPMC poleciła władzom prowincji zapewnienie lepszego dostosowania cen hurtowych i detalicznych.
Według oficjalnych danych w ciągu ostatniego tygodnia ceny ośmiu podstawowych towarów spadły, a 28 towarów odnotowały wzrost.
Ceny czosnku, bananów, kurczaka i mąki spadły odpowiednio o 3,78 proc., 3,39 proc., 1,05 proc. i 0,73 proc. Natomiast znaczne wzrosty odnotowano w przypadku oleju napędowego, benzyny, pomidorów, gazu płynnego (LPG) i ziemniaków.
Przedstawiciele PBS poinformowali ponadto komisję, że ogólna stabilność wskaźnika Sensitive Price Index (SPI), który wzrósł o 1,93 proc. w porównaniu do poprzedniego tygodnia. Ceny ghee i oleju jadalnego również pozostały stabilne, natomiast krajowe ceny nawozów utrzymywane były pod kontrolą pomimo rosnących tendencji na rynku światowym.
Iqbal polecił odpowiednim władzom podjęcie rygorystycznych działań przeciwko spekulacji i gromadzeniu, zapewnienie nieprzerwanych dostaw nawozów i utrzymanie odpowiedniej dostępności w obliczu zbliżających się siewów.
Podkreślił także potrzebę ścisłego monitorowania wahań cen i wzmocnienia systemu monitorowania cen.
Minister oświadczył, że premier Shehbaz Sharif wydał specjalne wytyczne mające na celu zapewnienie maksymalnej pomocy społeczeństwu i zapobieżenie anormalnym wzrostom cen żywności.
Następnie wyraził zadowolenie, że przewoźnicy wykazali się odpowiedzialnością i że korzyści z dotacji rządowych docierają do społeczeństwa. Minister dodał, że warunki nie uległy jeszcze pełnej normalizacji i aby zapewnić stabilność cen, konieczne są nadal trwałe, skoordynowane i poważne wysiłki.
Dzień wcześniej rząd nieznacznie obniżył ceny benzyny o 12 rupii za litr i oleju napędowego o 135 rupii za litr. Jednakże wskaźniki te pozostały znacznie wyższe niż poziomy sprzed konfliktu na Bliskim Wschodzie. Ponadto mimo że prowincje ogłosiły wielomiliardowe dotacje dla przewoźników, korzyści nie zostały jeszcze skutecznie przeniesione na konsumentów końcowych.
Według doniesień obywatele korzystający z transportu publicznego w Karaczi zostali obciążeni wysokimi opłatami pomimo zamrożenia opłat przez rząd prowincji. Okazało się, że właściciele autobusów powszechnie ignorowali dyrektywę rządu Sindh dotyczącą zamrożenia opłat za przejazd w zamian za dotację do paliwa.
Praktyka nadmiernego pobierania opłat wydawała się powszechna, ponieważ przewoźnicy – w tym operatorzy autobusów, minibusów, riksz Qingqi, furgonetek szkolnych i przewoźnicy towarowi – w dalszym ciągu domagali się wyższych opłat.
