Przywódcy z Wielkiej Brytanii, Francji, Niemiec, Włoch, Holandii i Japonii zasygnalizowali gotowość wsparcia wysiłków na rzecz zapewnienia bezpiecznego przejścia statków handlowych przez Cieśninę Ormuz.
„Wyrażamy gotowość wniesienia wkładu w odpowiednie wysiłki na rzecz zapewnienia bezpiecznego przejścia przez cieśninę. Z zadowoleniem przyjmujemy zaangażowanie narodów, które angażują się w planowanie przygotowawcze” – stwierdzili przywódcy we wspólnym oświadczeniu.
Cieśnina Ormuz, kluczowy szlak żeglugowy, została praktycznie sparaliżowana przez wojnę na Bliskim Wschodzie. Wojna wybuchła 28 lutego, kiedy Stany Zjednoczone i Izrael rozpoczęły bombardowania Iranu, co skłoniło go do odwetu atakami wymierzonymi w aktywa i bazy USA w Zatoce Perskiej oraz ograniczając dostęp do cieśniny.
Według brytyjskiej agencji bezpieczeństwa morskiego UKMTO od 1 marca 2026 r. co najmniej 21 statków handlowych, w tym 10 tankowców, zostało zaatakowanych lub zgłosiło incydenty w Zatoce Perskiej, Cieśninie Ormuz lub Zatoce Omańskiej.
W przypadku wszystkich typów statków cztery dodatkowe ataki, do których przyznała się irańska Gwardia Rewolucyjna, nie zostały potwierdzone przez władze międzynarodowe.
Przywódcy potępili ataki w Zatoce, mówiąc: „Z całą stanowczością potępiamy niedawne ataki Iranu na nieuzbrojone statki handlowe w Zatoce, ataki na infrastrukturę cywilną, w tym instalacje naftowe i gazowe, oraz faktyczne zamknięcie Cieśniny Ormuz przez siły irańskie”.
Wezwali Teheran do zaprzestania ataków, wzywając Iran do „natychmiastowego zaprzestania gróźb, kładzenia min, ataków dronami i rakietami oraz innych prób zablokowania Cieśniny dla żeglugi handlowej oraz do przestrzegania rezolucji Rady Bezpieczeństwa ONZ nr 2817”.
Podkreślając szerszy wpływ, w oświadczeniu ostrzeżono, że „skutki działań Iranu odczują ludzie we wszystkich częściach świata, zwłaszcza osoby najbardziej bezbronne” i utrzymano, że „wolność żeglugi jest podstawową zasadą prawa międzynarodowego, w tym zgodnie z Konwencją ONZ o prawie morza”.
Kraje podkreśliły również, że ingerencja w żeglugę międzynarodową „stanowi(a) zagrożenie dla międzynarodowego pokoju i bezpieczeństwa” i wezwały do „natychmiastowego kompleksowego moratorium na ataki na infrastrukturę cywilną, w tym instalacje naftowe i gazowe”.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo energetyczne, w oświadczeniu z zadowoleniem przyjęto decyzję Międzynarodowej Agencji Energetycznej o uwolnieniu strategicznych rezerw ropy naftowej i zobowiązano się do dalszych działań w celu ustabilizowania rynków. „Podejmiemy inne kroki w celu ustabilizowania rynków energii, w tym współpracując z niektórymi krajami produkującymi w celu zwiększenia produkcji”.
Eskalacja regionalna w dalszym ciągu nasilała się, odkąd Izrael i Stany Zjednoczone rozpoczęły wspólną ofensywę na Iran, w wyniku której zginęło dotychczas ponad 1200 osób, w tym najwyższy przywódca Ali Chamenei.
Iran wziął odwet atakami dronów i rakietami w całym regionie i skutecznie zamknął dla większości statków Cieśninę Ormuz, kluczowy szlak tranzytu ropy, który zwykle obsługuje około 20 milionów baryłek dziennie i odpowiada za około 20 procent światowego handlu skroplonym gazem ziemnym.
