ISLAMABAD: Oszacowano, że ceny wszystkich produktów naftowych wzrosną w sobotę od 4,50 do 7 rupii za litr w ciągu najbliższych dwóch tygodni kończących się 15 marca, w związku z niewielką tendencją wzrostową na rynku międzynarodowym.
Oficjalne źródła podają, że referencyjne ceny ropy naftowej nieznacznie wzrosły w tym tygodniu w związku z napięciami regionalnymi. W związku z tym ceny wszystkich produktów, w tym benzyny, szybkiego oleju napędowego (HSD), nafty i lekkiego oleju napędowego (LDO), rosły stopniowo i miały znaczący wpływ na kształtowanie się cen w dniu 28 lutego przez kolejne dwa tygodnie.
Źródła podają, że na podstawie istniejących stawek podatkowych ceny ex-depot benzyny, HSD, LDO i nafty wzrosną odpowiednio o około 4,50 rupii za litr, 4,70 rupii, 7 i 5 rupii za litr, w zależności od ostatecznych obliczeń przeprowadzonych w sobotę.
Ustalona przez rząd cena benzyny loco magazyn wynosi obecnie 258,17 rupii za litr, ale na stacjach detalicznych sprzedawana jest po ponad 259,30 rupii za litr. Oficjalne ceny HSD wynoszą obecnie 275,70 rupii, ale na rynku detalicznym cena jest wyższa od 277 rupii za litr.
Obecnie stawki nafty i LDO wynoszą odpowiednio 180,53 i 161,72 rupii za litr. Jednak na otwartym rynku olej naftowy nie jest sprzedawany poniżej 300 Rs za litr.
Oprócz cła, opłaty naftowej i opłaty klimatycznej rząd pobiera obecnie podatek w wysokości około 105 rupii za litr benzyny i około 98 rupii w przypadku HSD.
Benzyna jest najczęściej wykorzystywana w transporcie prywatnym, małych pojazdach, rikszach i jednośladach i ma bezpośrednie przełożenie na budżet klasy średniej i niższej średniej.
Chociaż sektor transportu ciężkiego wykorzystuje HSD, jego cenę uważa się za inflacyjną, ponieważ jest on stosowany głównie w ciężkich pojazdach transportowych, pociągach i silnikach rolniczych, takich jak ciężarówki, autobusy, traktory, studnie rurowe i młocarnie, a szczególnie podnosi ceny warzyw i innych artykułów spożywczych.
Oprócz opłaty naftowej rząd pobiera również cło w wysokości około 17–18 rupii za litr benzyny i HSD, niezależnie od ich lokalnej produkcji lub importu. Ponadto około 17 rupii za litr marży z dystrybucji i sprzedaży trafia do koncernów naftowych i ich dealerów.
Benzyna i HSD to główne źródła przychodów, a ich średnia miesięczna sprzedaż wynosi około 700 000–800 000 ton w porównaniu do zaledwie 10 000 ton w przypadku nafty.
Rząd odzyskał około 1,161 biliona rupii dzięki samej opłacie naftowej w roku finansowym 2025 i spodziewa się, że w bieżącym roku budżetowym kwota ta wzrośnie o około 27% do 1,470 biliona rupii.
