Firmy wakacyjne przewidziały wzrost liczby rezerwacji wakacji letnich w Wielkiej Brytanii po wzroście zainteresowania Brytyjczyków obawiających się odwołań lotów w związku z wojną w Iranie.
Oczekuje się, że w nadchodzących tygodniach liczba rezerwacji letnich wzrośnie w związku z ostrzeżeniami o możliwych niedoborach paliwa do silników odrzutowych i wynikającymi z nich odwołaniach lotów przez linie lotnicze w całej Europie.
Raoul Fraser, dyrektor naczelny Lovat, operatora parków wakacyjnych z lokalizacjami w południowo-zachodniej Anglii, powiedział, że ruch na jego stronie internetowej wzrósł po zeszłotygodniowych doniesieniach o ostrzeżeniach o paliwie do silników odrzutowych. „To na pewno ma na nas pozytywny wpływ” – stwierdził.
„Nasze rezerwacje wakacji wzrosły w tym roku o ponad 30%. To trochę jak Covid, kiedy ludzie nie mogli wyjechać, a teraz chcą mieć pewność, że spędzą miłe wakacje w Wielkiej Brytanii.”
Firma wypoczynkowa Butlin’s, posiadająca obiekty w Bognor Regis, Minehead i Skegness, stwierdziła, że odnotowuje „silny wzrost w zakresie letnich wakacji szkolnych”.
Jednak dyrektor naczelny Jon Hendry Pickup powiedział, że wiele rodzin nadal rezerwuje wakacje bliżej terminu ze względu na niepewność dotyczącą podróży i presję kosztową.
„Zwykle od 15 do 20% osób rezerwujących wakacje w ciągu ostatnich czterech tygodni przed przyjazdem. Teraz jest to mniej więcej dwukrotnie więcej” – powiedział.
Jeremy Hipkiss, dyrektor zarządzający firmy Landal UK zajmującej się parkami wakacyjnymi, powiedział: „Coraz goście wybierają miejsca położone bliżej domu, do których można łatwo dojechać samochodem lub środkami transportu publicznego, co daje im większą kontrolę nad swoimi planami”.
Hipkiss powiedział, że parki Landala w Kornwalii, Szkocji i Lincolnshire były „szczególnie popularne”.
Peter Munk, dyrektor naczelny Willerby, specjalistycznego producenta przyczep kempingowych z siedzibą w Hull, dodał, że presja związana z kosztami życia również zniechęca ludzi do podróży zagranicznych. Oczekuje się, że inflacja, która w lutym utrzymywała się na stałym poziomie 3%, wzrośnie po tym, jak wojna w Iranie spowodowała wzrost światowych kosztów energii.
„Chodzi o realność ponownego rozpoczęcia inflacji” – powiedział. „Większość ludzi nadal pragnie wakacji, więc może być tak, że mają mniej dni lub przeprowadzają się bliżej domu i nie mają wakacji swoich marzeń”.
Wykres cen paliwa lotniczego w latach 2022, 2023, 2024, 2025 i 2026
Według danych Barclays, w marcu wydatki na podróże spadły po raz pierwszy od zniesienia ograniczeń podróży związanych z pandemią w 2021 r., o 3,3%. Wydatki na biura podróży spadły o 4,6%, linie lotnicze o 4,1%, a transport publiczny o 2,9%.
Jednak Sinead O’Connor, analityk ds. podróży w firmie badawczej Mintel, stwierdziła, że nawet przy presji związanej z kosztami życia apetyt na wakacje pozostaje duży.
Powiedziała, że jej badania wykazały, że 52% ankietowanych Brytyjczyków planuje wakacje w Wielkiej Brytanii, a 49% wybiera się za granicę.
„Spodziewamy się, że wartość krajowego rynku wakacyjnego wzrośnie w tym roku o około 7%, osiągając blisko 14 miliardów funtów i przewyższy wzrost podróży zagranicznych” – powiedziała.
Prognozuje się, że rynek podróży zagranicznych wzrośnie w tym roku o 4,8% do 64,3 miliarda funtów, podał Mintel.
Rosną obawy, że kryzys naftowy wywołany konfliktem na Bliskim Wschodzie może tego lata doprowadzić do niedoborów paliwa w Europie.
W tym tygodniu szef światowego organu ds. energii ostrzegł, że Europa ma zapasy paliwa do silników odrzutowych na zaledwie sześć tygodni, zanim zaczną pojawiać się niedobory.
Fatih Birol, szef Międzynarodowej Agencji Energetycznej, powiedział, że jeśli dostawy ropy nie zostaną przywrócone w ciągu najbliższych tygodni, loty zostaną odwołane.
W piątek dyrektor generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych Willie Walsh powiedział, że loty w Europie mogą zostać odwołane z powodu braku paliwa do silników odrzutowych począwszy od końca maja.
„Oprócz uczynienia wszystkiego, co możliwe, aby zabezpieczyć alternatywne linie dostaw, ważne jest, aby władze dysponowały dobrze komunikowanymi i dobrze skoordynowanymi planami na wypadek konieczności racjonowania żywności, w tym w celu zmniejszenia szczelin” – dodał.
W tym miesiącu Michael O’Leary, dyrektor generalny Ryanair, ostrzegł, że Wielka Brytania będzie najbardziej narażona na niedobory paliwa do silników odrzutowych, ponieważ około 25% dostaw pochodzi z Kuwejtu.
Linie lotnicze na całym świecie zostały już zmuszone do odwołania niektórych lotów.
Według Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego w zeszłym tygodniu średnia cena paliwa do silników odrzutowych wynosiła 197,83 dolarów za baryłkę, czyli ponad dwukrotnie więcej niż średnia w roku ubiegłym.
Munk dodał, że doniesienia o opóźnieniach na europejskich przejściach granicznych, spowodowanych nowym unijnym systemem wjazdu/wyjazdu (EES), również zniechęcają ludzi do rezerwowania wakacji za granicą tego lata.
Branża portów lotniczych poinformowała Komisję Europejską, że system, który wymaga od osób z Wielkiej Brytanii i innych krajów spoza UE przedstawienia danych biometrycznych przed wejściem na teren bloku, powodował opóźnienia dla pasażerów sięgające trzech godzin.
W zeszłym tygodniu ponad 100 pasażerów opuściło lot easyJet z Mediolanu do Manchesteru z powodu opóźnień spowodowanych kontrolami EES.
