• Prawdopodobnie będą miały wpływ dostawy paliwa do lotnisk w Islamabadzie i Peszawarze • Przewoźnicy towarowi chcą, aby władze okręgowe ponownie otworzyły drogi • Handlowcy ostrzegają przed podwyżkami cen w związku z utrzymującymi się zakłóceniami w łańcuchu dostaw • Sprawa skierowana do rządu Pendżabu, mówi urzędnik Regionalnego Zarządu Transportu
RAWALPINDI: Wstrzymanie transportu towarów w Rawalpindi i Islamabadzie doprowadziło do niedoborów artykułów spożywczych i paliwa.
Handlowcy i przewoźnicy towarów zażądali od władz powiatu ponownego otwarcia dróg, podobnie jak to miało miejsce w przypadku transportu publicznego.
Rzecznik Stowarzyszenia Wykonawców Tankowców Noman Ali Butt powiedział w środę, że ruch tankowców został wstrzymany, co ma wpływ na dostawy.
„Zakaz wjazdu pojazdów do transportu towarów poważnie utrudnia dostawy produktów naftowych. Problemy z dostawami utrzymują się w Rawalpindi i Islamabadzie od dwóch do trzech dni, ponieważ tankowce nie są wpuszczane” – powiedział.
Dodał, że w magazynach zaparkowane są również pojazdy dostarczające ropę na lotniska w Peszawarze i Islamabadzie, co prawdopodobnie będzie miało wpływ na dostawy paliwa na lotniska. Stowarzyszenie wezwało władze okręgowe miast partnerskich do przywrócenia systemu dostaw poprzez natychmiastowe zezwolenie na wjazd cysternom.
Prezes Stowarzyszenia Transportu Towarowego Rawalpindi, Shaqeel Qureshi, powiedział Dawn, że zamknięcie dróg od 19 kwietnia miało wpływ na system transportu towarów i żadne towary nie zostały dostarczone na rynki zbóż, owoców i warzyw.
Powiedział, że problem dotyczy także pracowników najemnych. Dodał, że terminale transportowe są puste, a robotnicy przyszli do pracy, ale nie znaleźli pracy. Powiedział, że zasugerowali władzom okręgu, aby umożliwić transportowi towarów korzystanie z autostrady w celu dostarczania dostaw z innych części kraju.
„Pojazdy transportu publicznego na Peshawar Road mogły przewozić pasażerów autostradą do innych części kraju, dlatego też powinniśmy mieć możliwość korzystania z tej trasy” – powiedział. Zauważył jednak, że opłaty za transport wzrosłyby, gdyby towary sprowadzano autostradą, choć można by uniknąć niedoborów zbóż i artykułów spożywczych.
„Jeśli transport towarów pozostanie zawieszony na dzień lub dwa, w Azad Jammu i Kaszmirze, Gilgit-Baltistanie i obszarach przyległych zabraknie artykułów spożywczych, ponieważ wszystkie dostawy do tych regionów dostarczane są z Rawalpindi” – powiedział.
Prezes Stowarzyszenia Handlowców Owocami i Warzywami Qadir Mir powiedział, że ceny owoców i warzyw wzrosną w nadchodzących dniach, jeśli w mieście garnizonowym pozostanie wstrzymany transport towarów.
„Przywozimy wszystkie owoce i warzywa spoza bliźniaczych miast Rawalpindi i Islamabadu i obecnie zużywamy zapasy przechowywane w magazynach przez ostatnie cztery dni. Zapasy już się kończą” – powiedział.
Dodał, że rynek owoców i warzyw w sektorze I-11 Islamabadu jest głównym rynkiem, na którym właściciele sklepów dokonują codziennych zakupów, a przez ostatnie dwa dni nie było żadnego handlu.
Obawiał się, że ceny warzyw wzrosną z powodu luki między popytem a podażą.
Sekretarz Regionalnego Zarządu Transportu (RTA), Syed Asad Shirazi, po skontaktowaniu się z nim, powiedział, że przewoźnicy towarowi zażądali zaprzestania zawieszania transportu towarów w mieście garnizonowym, a sprawę przekazano rządowi Pendżabu.
„Jak tylko rząd Pendżabu wyda pozwolenie, wznowimy transport towarów w mieście garnizonowym” – powiedział.
Opublikowano w Dawn, 23 kwietnia 2026 r
