LOON PLAGE: Wielka Brytania i Francja podpisały w czwartek nową trzyletnią umowę mającą na celu uniemożliwienie nielegalnym migrantom odbywania ryzykownej podróży przez kanał La Manche na małych łódkach.
Na mocy porozumienia Francja zobowiązała się zwiększyć liczbę funkcjonariuszy organów ścigania na wybrzeżu o ponad połowę, osiągając liczbę 1400 funkcjonariuszy do 2029 r.
W planie działania stwierdzono, że oprócz zwiększenia egzekwowania prawa na plażach Francja planuje także rozmieszczenie dronów, helikopterów i zasobów cyfrowych, aby zapobiegać przekraczaniu granic.
W zamian Wielka Brytania przekaże do 766 mln euro finansowania, choć prawie jedna czwarta tej kwoty, czyli około 186 mln euro, jest uzależniona od skuteczności środków.
Sąsiedzi za kanałem La Manche od miesięcy spierają się o przedłużenie traktatu z Sandhurst, który określa wkład finansowy Wielkiej Brytanii we francuskie wysiłki mające na celu powstrzymanie migrantów próbujących przedostać się przez morze do Wielkiej Brytanii w sposób niebezpieczny.
Londyn przekaże 766 mln euro po tym, jak Paryż zgodzi się zaostrzyć egzekwowanie prawa
Wielka Brytania oskarżyła Francję o to, że robi zbyt mało, aby uniemożliwić potencjalnym osobom ubiegającym się o azyl wypłynięcie z francuskich wybrzeży, przy czym przemytnicy i migranci podejmują coraz większe ryzyko, aby uniknąć wykrycia.
W rezultacie Londyn upierał się, że odnowi traktat z Sandhurst – podpisany po raz pierwszy w 2018 r., przedłużony w 2023 r. i wygasający w tym roku – tylko wtedy, gdy będzie mógł narzucić warunki dotyczące wykorzystania części jego pieniędzy przez rząd francuski.
„Będziemy teraz mieli elastyczność w finansowaniu rzeczy, o których wiemy, że działają” – powiedziała w czwartek minister spraw wewnętrznych Wielkiej Brytanii Shabana Mahmood podczas wizyty w północnej Francji, gdzie podpisała porozumienie ze swoim francuskim odpowiednikiem.
Według dokumentu francuskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych dotyczącego porozumienia, jeśli nowe środki nie przyniosą „wystarczających rezultatów, w oparciu o wspólną roczną ocenę, fundusze zostaną przekierowane na nowe działania”.
Francuski minister spraw wewnętrznych Laurent Nunez powiedział, że porozumienie jest kluczem do „zwalczania” i „wykorzeniania” siatek nielegalnej imigracji.
Nawet jeśli część warunkowa nie zostanie zapłacona, podstawowy wkład Wielkiej Brytanii w wysokości 580 mln euro nadal będzie stanowić o 40 mln euro podwyżkę w stosunku do tego, co Wielka Brytania zapłaciła na mocy ostatniego traktatu.
Przedłużenie umowy następuje w krytycznym momencie dla brytyjskiego premiera Keira Starmera, który stoi pod presją polityczną, aby ograniczyć imigrację.
Według danych AFP opartych na oficjalnych źródłach francuskich i brytyjskich w zeszłym roku co najmniej 29 migrantów zginęło na morzu w kanale La Manche.
Według oficjalnych danych brytyjskich w 2025 r. do Wielkiej Brytanii na małych łódkach nielegalnie dotarły 41 472 osoby, co stanowi drugą co do wielkości liczbę od czasu wykrycia po raz pierwszy przepraw na dużą skalę w 2018 r.
Zgodnie z międzynarodowym prawem morskim, gdy łódź odbije się od brzegu, władze mogą interweniować jedynie w celu ratowania ludzi przed utonięciem.
Francja twierdzi, że od początku roku liczba osób przybywających do Wielkiej Brytanii zmniejszyła się o połowę w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
Opublikowano w Dawn, 24 kwietnia 2026 r
