ISLAMABAD: Być może rząd będzie musiał ponownie podnieść podatek na benzynę, jeśli chce zminimalizować szacunkową podwyżkę cen oleju napędowego o 10 rupii za litr pod koniec tygodnia, aby utrzymać inflację pod kontrolą.
Dobrze poinformowane źródła podają, że referencyjne ceny ropy naftowej nieznacznie wzrosły w tym tygodniu w związku z napięciami regionalnymi, ale ceny szybkiego oleju napędowego (HSD) utrzymywały się na wysokim poziomie przez resztę dwóch tygodni.
W związku z tym ceny HSD, nafty i lekkiego oleju napędowego rosły i będą miały znaczący wpływ na kształtowanie się cen w dniu 31 stycznia przez następne dwa tygodnie.
W oparciu o istniejące stawki podatkowe, poinformowane źródła podają, że szacuje się, że ceny ex-depot HSD, LDO i nafty wzrosną o około 9,50 i 7 rupii za litr, czyli odpowiednio o około 3,7 i 5 procent, w zależności od ostatecznych obliczeń. Szacuje się natomiast, że cena benzyny spadnie o 40 pensów za litr.
Stawki nafty i LDO wynoszą obecnie 170,88 i 146,18 rupii za litr. Mogłyby one wynieść 175 i 153 rupii za litr, przy wzroście o 3,70 i 7 rupii za litr. Cena benzyny loco magazyn wynosi 253,17 rupii za litr, ale na stacjach detalicznych jest sprzedawana po 254,40 rupii za litr.
Urzędnik powiedział, że rządowi zalecono by przeniesienie co najmniej połowy szacowanej podwyżki cen na benzynę, aby utrzymać inflację pod kontrolą, biorąc pod uwagę większy wpływ oleju napędowego na inflację.
Ostatnio rząd podąża za schematem zwiększania opłaty naftowej (PL) na benzynę, aby zmniejszyć część presji na olej napędowy. Podczas ostatniej dwutygodniowej rewizji cen przeprowadzonej 15 stycznia podniesiono opłatę za ropę naftową o 4,65 rupii do 87 rupii za litr benzyny w porównaniu z 79 rupii na HSD.
Oprócz cła, opłaty PL i opłaty klimatycznej rząd pobiera obecnie podatek w wysokości około 105 rupii za litr benzyny w porównaniu do 96 rupii za litr, co wskazuje na różnicę 9 rupii na litr. Benzyna jest najczęściej wykorzystywana w transporcie prywatnym, małych pojazdach, rikszach i jednośladach i ma bezpośredni wpływ na budżet średniej i niższej klasy średniej.
Cena loco skład HSD wynosi 257,08 Rs za litr. Sprzedawcy detaliczni sprzedają produkt po wyższej cenie 258 Rs za litr. Większość sektora transportu opiera się na HSD.
Jego cenę uważa się za inflacyjną, ponieważ jest on najczęściej stosowany w ciężkich pojazdach transportowych, pociągach i silnikach rolniczych, takich jak ciężarówki, autobusy, traktory, studnie rurowe i młocarnie, a szczególnie podnosi ceny warzyw i innych artykułów spożywczych.
Opublikowano w Dawn, 30 stycznia 2026 r
